Текущее содержание ж/д путей

Систематические осмотры, промеры путей и стрелочных переводов проводятся для выявления неисправностей угрожающих безопасности движения. Особое внимание уделяется точности геометрии пути и состоянию рельсо-шпального хозяйства.

Выявленные неисправности, такие как: просадки и перекосы пути, износ рельсов, или дефекты в стрелочных переводах и т.д. немедленно подлежат предупреждению и устранению. Это включает в себя комплекс работ по регулировке, выправки и замене компонентов рельсовых скреплений.

Проактивные меры, такие как регулярная смазка элементов пути и стрелочных переводов, регулировка пути в плане и профиле, принимаются для обеспечения максимальной долговечности всех частей и элементов железнодорожного пути и сооружений.

Проводятся регулярные осмотры и промеры пути, стрелочных переводов, земляного полотна с последующим заполнением книг ПУ-28,29,30. Это обеспечивает дополнительный контроль и возможность анализа состояния инфраструктуры и позволяет быстро реагировать на выявленные проблемы.

Регулярная коррекция высотного положения рельсов проводится для обеспечения правильной геометрии пути и предотвращения неисправностей угрожающих безопасности движения.

Систематическая регулировка рельсошпальной решетки помогает поддерживать требуемые параметры железнодорожного пути. Регулировка рельсошпальной решетки в плане не только способствует безопасному и плавному движению поездов, но также предотвращает износ и повреждения рельсов, обеспечивая устойчивость и надежность железнодорожного пути.

Работы по разгонке и регулировке стыковых зазоров способствуют стабильному и устойчивому положению рельсошпальной решетки в плане, что обеспечивает безопасное и бесперебойное движение поездов, а также уменьшает износ и повреждения рельсов в стыках.

Систематическое поддержание нормативной ширины рельсовой колеи осуществляется для обеспечения безопасности движения поездов, предотвращения износа и увеличения срока службы железнодорожного пути.

Протяжка и смазка закладных, клеммных и стыковых болтов производится в обязательном порядке весной и на протяжении всего года в местах с выявленным ослабленным креплением.

В местах с выплесками производится вырезка, прогрохотка и замена балласта для поддержания стабильности пути.

При необходимости проводится замена изношенных, дефектных рельсов, а также металлических элементов стрелочных переводов.

Процедуры замены негодных шпал и переводных брусьев проводятся в соответствии с требованиями нормативных документов.

Регулярное обслуживание сигнальных и путевых знаков для обеспечения их четкой видимости и функциональности.

Процессы очистки от растительности выполняются с использованием бензиновых триммеров или гербицидов для предотвращения нежелательного влияния растений на путь.

Регулярные работы по обслуживанию тупиковых упоров проводятся для обеспечения безопасной стоянки и маневрирования поездов.

При наличии снегопадов проводится оперативная очистка железнодорожных путей и стрелочных переводов от снега и льда. Это включает в себя не только механическую очистку, но и применение антигололедных средств.